リアルな履帯破損！

なんだ、いまの衝撃は！？

地雷です！

損害確認！

左履帯破損！　走行不能です！

総員、脱出！


リアル履帯破損。
こんなでっかい車の履帯交換って、どうするんだろ。
しかも、ゴムクローラ。
金属連結式履帯なら、つなぎ直すのも現地でできそうだけど。
（ちなみに、ゴムクローラーは、M３ハーフトラックで大規模に実用化されています。実はかなり古くからあるものです。）

と、思って、点検に来たひとに尋ねたら、
やっぱり、かなりのおおごとらしいです。

僕の頭の中には、戦車の履帯接続の手順がほぼ入っています。
（本を読んで覚えた知識にすぎませんけどね。）
でも、聞いてみたら、実際にその通りにやるそうです。
（とりあえず、応急接続は、金属履帯と同じように破断部分を引き寄せて、ワイヤーでつなぐそうです。）

どんな知識も、無駄にはならんなあ、と思いました。
（実際には役に立っていないけどね。）

もちろん、この車両の履帯破損の原因は地雷ではないです。